L'Hospitalet impulsará el nuevo Polideportivo Municipal de Santa Eulàlia en el parque de la Alhambra con una transformación urbana que hará ganar casi 9.000 m² de verde en el Distrito III

El proyecto permitirá construir un equipamiento deportivo de referencia y crear una gran isla verde urbana a Santa Eulàlia y Granvia Sud

El Ayuntamiento impulsará el nuevo Polideportivo Municipal de Santa Eulàlia en el parque del Alhambra después de completar el estudio técnico y urbanístico sobre las diferentes alternativas posibles de emplazamiento. Las conclusiones del análisis determinan que ésta es la única opción viable por criterios de accesibilidad, funcionalidad, impacto urbano, movilidad y sostenibilidad económica.

El nuevo equipamiento sustituirá las actuales instalaciones deportivas, que han quedado obsoletas y presentan limitaciones importantes tanto por dimensiones como por su ubicación en el interior de una manzana residencial. El futuro polideportivo dará respuesta a las necesidades deportivas actuales del barrio y de la ciudad, con espacios adecuados para la práctica deportiva federada, escolar y de promoción de la actividad física.

El estudio ha analizado tres posibles ubicaciones: el ámbito del Gasómetro, las antiguas cocheras de Rosanbus y el parque de la Alhambra. Después de valorar las condiciones urbanísticas, de movilidad, de convivencia con el entorno residencial y de viabilidad económica, la propuesta del parque de la Alhambra es la que ofrece mejores condiciones globales y mayores oportunidades de transformación urbana.

La ubicación en el parque de la Alhambra permite situar el nuevo equipamiento en un punto estratégico del Distrito III, conectado con el núcleo tradicional del barrio y los sectores residenciales más actuales. El emplazamiento dispone de la mejor conectividad en transporte público y movilidad sostenible, con proximidad a metro, FGC, autobuses y red ciclable metropolitana, y garantiza también una mejor integración urbana y más distancia con respecto a las viviendas, minimizando las afectaciones sobre el vecindario.

El proyecto plantea una actuación integral que combina equipamientos, espacio público e infraestructura verde. El nuevo polideportivo se integrará en el entorno con una propuesta arquitectónica que reducirá el impacto visual y preservará la continuidad del espacio libre. Una parte de las instalaciones quedará soterrada bajo el parque, hecho que permitirá compatibilizar el equipamiento deportivo con nuevos espacios de estancia, recorridos verdes y áreas de uso ciudadano.

La transformación del Distrito III

La actuación irá mucho más allá de la construcción del polideportivo y comportará una transformación urbana de gran alcance en el Distrito. La propuesta prevé crear una nueva gran manzana verde urbana conectada entre el parque del Alhambra, la plaza de Francesc Macià y el entorno a las calles de la Alhambra y de la Aprestadora, recuperando espacio para las personas y reduciendo la presencia del vehículo privado en este ámbito del barrio.

El proyecto permitirá incrementar casi en unos 9.000 metros cuadrados la superficie verde efectiva de Santa Eulàlia y Granvia Sud. Este balance positivo se conseguirá gracias a diferentes actuaciones complementarias: la transformación del actual ámbito del Gasómetro en nueva zona verde, la incorporación de nuevos espacios verdes en las calles de la Alhambra y de la Aprestadora y la urbanización verde del entorno a la plaza de Francesc Macià. Todo esto permitirá ampliar la superficie efectiva del parque del Alhambra y generar una nueva continuidad verde dentro del barrio.

Esta propuesta forma parte del modelo de ciudad que L'Hospitalet está impulsando con David Quirós como alcalde, orientado a recuperar espacio para las personas, incrementar el verde urbano, mejorar la calidad ambiental de los barrios e integrar nuevos equipamientos públicos dentro de la ciudad consolidada.

Con respecto a las otras dos alternativas estudiadas, el informe concluye que presentan limitaciones importantes que comprometen la viabilidad. En el caso del Gasómetro, la primera limitación es la ocupación que requeriría el edificio, que afectaría parte de la calle de Santa Eulàlia para poder encajar un equipamiento de las dimensiones necesarias. Además, el emplazamiento genera mayores afectaciones de movilidad, dificultades para el acceso y el estacionamiento de autocares y una proximidad excesiva a las viviendas.

Con respecto a los antiguas cocheras de Rosanbus, a estas limitaciones se añade la falta de titularidad municipal de los terrenos, que obligaría a asumir un elevado coste de adquisición o expropiación y alargaría considerablemente los plazos de desarrollo del proyecto.

El Ayuntamiento continuará trabajando ahora en la definición arquitectónica y urbanística del nuevo equipamiento con la convocatoria de un concurso de ideas que permitirá concretar una propuesta integrada en el parque y abierta al Distrito. El objetivo es que el futuro Polideportivo Municipal de Santa Eulàlia se convierta en un nuevo referente deportivo, ambiental y urbano.

El estudio de viabilidad del proyecto se presentará próximamente a las entidades y asociaciones del barrio en el marco del Consejo de Distrito de Santa Eulàlia y Granvia Sud. Esta mañana, el documento ya se ha presentado a los grupos políticos municipales del consistorio.